| SLLGZW系列均速管（威力巴）流量傳感器是在皮托管測(cè)速原理的基礎(chǔ)上，運(yùn)用航空動(dòng)力學(xué)原理，根據(jù)ISO396“封閉管道中流體流量的測(cè)量—速度面積法”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)制造的專門用于大口徑煤氣、煙道氣、電廠風(fēng)流量測(cè)量的高精度計(jì)量?jī)x表。該套流量計(jì)是由差壓傳感探頭和計(jì)算顯示單元構(gòu)成。該系統(tǒng)具有測(cè)量范圍寬、壓力損失小（壓損僅為最大差壓的3%，高效節(jié)能）、或不斷氣檢修、不易結(jié)污、可在線清洗等突出性能，是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差（即差壓）來表示流量的，常用來測(cè)量液體、氣體和蒸汽的流量。
二、威力巴均速流量探頭的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
早期的均速流量探頭，在截面設(shè)計(jì)上忽視了臨界流體的流動(dòng)情況和空氣動(dòng)力學(xué)原理，所以其應(yīng)用范圍受到很大的限制。
·其它截面類型探頭的限制因素：
·取壓孔易堵塞
·信號(hào)波動(dòng)大
·精度不高
·受流體牽引力影響振動(dòng)大
圓形探頭（圖4.1）的流體分離點(diǎn)不固定的，其結(jié)果使得流體系數(shù)K無(wú)法準(zhǔn)確獲得，測(cè)量精度為±10.0-20.0%
鉆石形探頭（圖4.2）有一個(gè)尖銳的固定分離點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生很大的流動(dòng)牽引力，引起探頭振動(dòng)和信號(hào)噪聲，并在探頭尾部出現(xiàn)較強(qiáng)的部分真空，使探頭低壓取壓孔容易被堵塞。
空氣動(dòng)力形狀探頭（圖4.3）由于高壓區(qū)范圍小所以以其對(duì)流體迎角非常敏感，導(dǎo)致實(shí)際測(cè)量精度不可靠，測(cè)量誤差大于±10.0%。
而威力巴探頭的獨(dú)特設(shè)計(jì)徹底擺脫了阿牛巴以往幾中均速探頭易堵塞、精度不高的特點(diǎn)，使得一次源的測(cè)量精度、重復(fù)性和可靠性達(dá)到一個(gè)嶄新高度。
其主要特點(diǎn)：子彈頭截面形狀的探頭能產(chǎn)生精確的壓力分布，固定的流體分離點(diǎn)；位于探頭側(cè)后兩邊、流體分離點(diǎn)之前的低壓取壓空，可以生成穩(wěn)定的差壓信號(hào)，并且有效防堵。內(nèi)部一體化結(jié)構(gòu)能避免信號(hào)滲漏，提高探頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保持長(zhǎng)期高精度。
前表面粗糙處理（就像高爾夫球的表面）能減少流體牽引力，提高低流速時(shí)的測(cè)量精度。
低壓取壓孔的位置避開了雜質(zhì)聚集區(qū)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)防堵。
三. 威力巴的低壓孔實(shí)現(xiàn)本質(zhì)防堵
一般情況下，灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下，集中在探頭的后部。這就是為什么秋天的樹葉總是在背風(fēng)的房子后面的原因。其它的探頭由于低壓取壓孔取在探頭尾部真空區(qū)，在渦街力的作用下，探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質(zhì)堵死。
威力巴的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使低壓取壓孔位于探頭側(cè)后兩邊，流體分離點(diǎn)和尾跡區(qū)的前部。這種設(shè)計(jì)從本質(zhì)上防止了堵塞并且能產(chǎn)生一個(gè)非常穩(wěn)定的低壓信號(hào)。（如下）
連續(xù)工作的威力巴從根本上杜絕了堵的可能，但是在以下情況下，威力巴仍要注意防堵：
1.當(dāng)引壓管泄漏，探頭高壓平衡區(qū)遭到破壞，雜質(zhì)中直徑較小的顆粒就可能進(jìn)入取壓孔。
2.當(dāng)管道處于停產(chǎn)時(shí)，由于分子的布郎運(yùn)動(dòng)，顆粒小的雜質(zhì)有可能進(jìn)入取壓孔。
3.系統(tǒng)頻繁開停機(jī)，在高壓區(qū)形成的瞬間，顆粒小的雜質(zhì)有可能進(jìn)入取壓孔，日積月累，就有可能造成探頭的堵塞。
4.介質(zhì)含有大量的焦油、藻類生物，或者含有纖維狀的物質(zhì)，也有可能造成探頭的堵塞。
理論基礎(chǔ)
均速管（威力巴）流量計(jì)的差壓和流量依據(jù)伯努利方程和連續(xù)性方程，計(jì)算方式和形式符合ISO-5167國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。其簡(jiǎn)化公式：
技術(shù)指標(biāo)
1、 公稱壓力：PN≤32MPa
2、 溫度范圍：-180℃～650℃
3、 公稱通徑：DN25mm～DN6000mm
4、 精度等級(jí)：1.0
系統(tǒng)性能及特點(diǎn)
1、 根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的測(cè)量型面，經(jīng)過特殊的工藝處理可使產(chǎn)生的流體牽引力和渦街脫落力非常小。
2、 取在側(cè)面的靜壓孔，產(chǎn)生的靜壓位于流體與傳感器分離點(diǎn)之前，是一種完全穩(wěn)定的非脈動(dòng)差壓信號(hào)。
3、 結(jié)構(gòu)上沒有可移動(dòng)部件，可保證傳感器的高壽命，并保證長(zhǎng)期的穩(wěn)定性和無(wú)精度漂移。
4、 精度高（≤1.0%）、重復(fù)性好（≤1.0%）。
5、 節(jié)能：由于引起壓力損失極低，使能耗大大降低。與其他流量計(jì)相比運(yùn)行成本最低。在應(yīng)用中可很快收回儀表成本。
6、 防塵：靜壓孔取在傳感器的兩側(cè)后，對(duì)介質(zhì)中的異物及不靈敏，是一種理想的流量傳感器。
7、 均速管（威力巴）流量傳感器有許多特殊的材料供選擇，以滿足具有腐蝕性，超高溫，超高壓的需要。
8、 均速管（威力巴）流量傳感器可整年工作，基本免維護(hù)。
9、 安裝簡(jiǎn)便，費(fèi)用很低。
威力巴安裝注意事項(xiàng)
1、安裝檢測(cè)桿的測(cè)量段應(yīng)是直的，其上下游側(cè)直管段長(zhǎng)度參照下表所規(guī)定的長(zhǎng)度。
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序號(hào) |
上游側(cè)局部
阻力件形式 |
上游側(cè) |
下
游
側(cè) |
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無(wú)整流器 |
有
整
流
器 |
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與檢測(cè)桿
軸線在同
一平面內(nèi) |
與檢測(cè)桿軸線不在同一平面內(nèi) |
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1 |
有一個(gè)90彎頭或三通 |
7D* |
9D |
6D |
3D |
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2 |
在同一平面有兩個(gè)90彎頭** |
9D |
14D |
8D |
3D |
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3 |
在不同平面內(nèi)有兩個(gè)90彎頭** |
19D |
24D |
9D |
4D |
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4 |
管道直徑改變（收或擴(kuò)） |
8D |
8D |
8D |
3D |
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5 |
部分開啟的閘閥、球閥或其他節(jié)流閥 |
24D |
24D |
9D |
4D |
注：* D為管道標(biāo)稱直徑。
** 所給出數(shù)據(jù)為距離第二個(gè)彎頭的長(zhǎng)度。
2、檢測(cè)桿插入位置的角度允許偏差范圍見圖1
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